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昆明火车站通报试验列车撞人事故致11死2伤。施工人员提前进入轨道且未获调度命令,暴露夜间作业安全漏洞,需强化协调与盲区监测以防再现。2025年11月27日凌晨0时35分,执行地震设备检测任务的55537次试验列车(CR300AF型动车组),在正常通过昆明洛羊镇站内曲线路段时,与进入轨道的施工作业人员发生碰撞,造成11人死亡、2人受伤。伤亡人员为昆明南工务段进行换轨作业的施工队成员。



昆明洛羊镇火车站内惊险一幕
事故发生后,铁路部门联合昆明市政府启动应急预案,4小时内完成现场清理和线路抢修,该站运输秩序于当日上午恢复。2名伤者中,1人因多发骨折送ICU抢救,1人胸椎及颌面骨折转入整形外科,生命体征平稳。




洛羊镇火车站官方通报
昆明火车站通报强调试验列车“正常通过”,间接指认事故主因系施工人员违规进入线路。铁路部门对遇难者表示哀悼,承诺“依法依规问责责任人”并“深刻吸取教训”。国家铁路局已成立专项调查组,重点核查施工审批流程、调度命令传达记录及现场安全员履职情况。施工方原计划于0:50-4:00进行换轨作业,但作业人员提前15分钟上道,在未收到调度命令的情况下进入轨道。试验列车运行速度为114公里/小时,曲线路段视野受限且夜间能见度低,司机无法及时制动。试验列车的安全规程和现场管理是否存在漏洞?‘试验’绝不能成为安全免责的理由。必须彻查事故原因,给公众一个清清楚楚的交代\[祈祷\]每一次重大事故都是一次血的教训。铁路安全无小事,无论是运营线路还是试验阶段,安全责任都应是最高优先级。希望这次能成为全行业深刻反省、堵塞漏洞的转折点
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